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一汽丰田全新卡罗拉哪款更值得买?跟雷凌对比又如何?丨问答

2019-12-02 18:14:45 阅读量:776

本周的问答大部分是关于汽车选择的。我看着朋友们如此积极地提问。我不知道我是否会在中秋节期间做决定。

@大鹏展开翅膀:新花冠好看吗?哪个更受推荐?它和雷凌相比怎么样?

中国市场上有这样一种车:完全支持你的盲目选择,不需要试驾。也许你买的时候不会满意,但你不会后悔。这种类型的汽车广泛应用于日本甲级车和一些大众车型。花冠就是这样一辆车。不管是哪一代车,你可能很难找到足够的亮点,但是你永远也找不到任何不可接受的缺点,因为对于这种家用汽车来说,仅仅节省燃料和耐久性就可以解决你90%的需求。

如果你有超过100,000人想买一辆家用汽车,你认为卡罗拉有什么技术上和生产上不能接受的?没有吗?此外,目前的花冠诞生在tnga框架下,并集成了这些优势:丰富的配置,美丽的形状,年轻的运动和独立的后轮悬架。可以说,卡洛拉过去的缺点变成了现在的优点,过去的优点继续保持。自然,它很有吸引力。

至于买哪一个?精英版就够了。1.2t cvt精英版售价127,800元,1.8l双引擎精英版售价143,800元。已经有四通多功能方向盘、led日间行车灯、pm2.5过滤、胎压监控、pcs预碰撞系统、自适应巡航、车道保持、8个气囊、vsc车身稳定系统、电子手刹、四门窗一键举升、电动天窗、9英寸中央控制大屏幕、倒车图像、手机互联、丰田智能线路互联、无钥匙进入等。这些配置可以说包括必要的安全性和舒适性配置,以及在过去两年中一直着火的技术配置。此配置级别允许您在不过期的情况下再打开5或6年。

至于和雷凌的比较,两辆车没有区别。因此,我强烈建议您在两辆车之间选择一辆车。如果你不知道,那就去4s店看看真正的车。哪辆车第一眼就能给你留下最深刻的印象,买下它。

@电影说555:为什么XT4不能有四辆车?你可以选择四个座位。目前的中型或紧凑型suv应该配备四个座位。五个座位太拥挤了。在城市里跑长途或坐四个座位很舒服。

为什么SAIC通用的凯迪拉克xt4不能有四辆车?因为xt4毕竟是一款面向家庭的suv。只有当真正需要的时候,我们才能发现再多一个座位是多么令人愉快,即使座位上挤满了五个人。

至于“五个座位太挤,四个座位独立起来更舒服”的说法,其实是一个错误的说法。三个人可以坐在后排的事实并不意味着每次旅行都是满的。当只有两个人坐在一辆五座汽车的后排时,它和太空中的四个座位没什么不同。后排的扶手最多更舒适。

至于为什么连四个可选座位都没有?这很简单,因为选择和安装这四个版本的人太少了。从表面上看,它只花费你额外的一千美元,但对制造商来说,它意味着一系列的程序,如重新设计、开模、匹配、测试等。这是另一个巨大的成本。虽然最终成本也转移到消费者身上,但显然没有多少人会选择这种配置。当然,还有一种更简单的操作方法,就是把中间的一系列工序扔掉,直接换座位,这当然是可能的,但最终获得的经验肯定不如特别设计的好。对于凯迪拉克这样的奢侈品牌来说,如果在这方面做得太随便,最终会影响其品牌形象。

因此,显而易见,不值得认真做,它可能不会赚钱,随便做可能适得其反,制造商不需要做这种吃力不讨好的事情。

@安平:一汽大众高尔夫2019 1.4t车型可以购买吗?

这辆车我不会出任何问题。是因为你不喜欢涡轮增压发动机还是因为它的双离合器变速箱让你觉得不可靠?涡轮增压发动机的成熟不应再成为今天拒绝汽车的原因。至于大众的双离合器变速箱,它也比大多数品牌变速箱更可靠。如果你真的介意,用1.6升+6升替换它。权力经历会更糟糕一点,但是你可以避免将来的厌恶感。...

的确,就整套动力输出的平稳性而言,涡轮增压发动机和双离合器变速箱的组合不如变速箱处的自然进气+平稳,但问题也有两个方面。根据您的选择,turbo plus双离合器的动力输出也值得肯定。

@小泉:广汽三菱易歌信仰版怎么样?值得买吗?

KCB: 165,800元其实不算太低,但还是值得买的。与其他版本相比,信念版本中的额外配置更加注重驾驶技术的体现,例如具有自适应远光的全led前照灯、自适应巡航和全景摄像机。

配置较低的梦幻版也是不错的选择,比信仰版便宜10,000英镑,但仍有带自动停车的电子手刹、全景天窗、无钥匙进入/启动、前排座椅加热、主驾驶位置电动调节、侧气囊、启动气囊、车身稳定系统、上坡辅助、led日间行车灯、带手机互联的8英寸中央控制屏幕、胎压监控、自动空调等。事实上,这个版本的配置已经足够了。

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